System elektronicznego poboru opłat drogowych od pojazdów ciężarowych w Europie

Z AXXÈS KORZYSTAJ Z MAKSYMALNYCH ZNIŻEK U OPERATORÓW AUTOSTRAD!

Oferta europejska przeznaczona jest dla firm transportowych, prowadzących międzynarodową działalność. Nasz identyfikator elektronicznego poboru opłat B’moov umożliwia pojazdom ciężarowym i autobusom łatwe i przejrzyste uiszczanie opłat w punktach poboru opłat we Francji, Szwajcarii, Liechtensteinie, Niemczech, Belgii, Włoszech, Austrii, Polsce, na Węgrzech, w Hiszpanii, Portugalii, a także na mostach i w tunelach łączących Danię ze Szwecją (Øresund – Storebaelt). Za pomocą jednego identyfikatora OBU pojazdy ciężarowe mogą również dokonywać opłat za przejazd w Belgii lub w Niemczech. Axxès oferuje symulator sieci dróg objętych opłatą: Bmap. Jeżeli jeździsz głównie po autostradach na południu Europy, poznaj ofertę dla krajów śródziemnomorskich.

AXXÈS PROPONUJE RÓWNIEŻ PAKIET USŁUG, KTÓRE UPROSZCZĄ TWOJE DOSTAWY:

• System abonamentowy
• Geolokalizacja pojazdów i śledzenie dostaw w czasie rzeczywistym.
• Parkingi strzeżone dostępne za pośrednictwem aplikacji, przeznaczonej dla kierowców pojazdów ciężarowych.
• Symulator sieci objętych opłatą w Belgii i w Niemczech (Bmap).

---

W Szwajcarii pojazdy ciężarowe przewożące towary, a także przyczepy, których masa całkowita przekracza 3,5 tony, podlegają opłacie obliczanej na podstawie 3 kryteriów:

• Kilometry przejechane na terenie Szwajcarii.
• Dopuszczalna masa całkowita.
• Emisje pojazdu.

Nasz identyfikator B’moov pozwala na uiszczanie opłat drogowych w Szwajcarii, Lichtensteinie i w Krajach Unii Europejskiej.

---

Wszystkie pojazdy mechanicznej powyżej 3,5 t podlegają opłacie za przejazd w sieci dróg w Polsce. Jest ona zarządzana przez operatora krajowego SZEF KAS oraz 3 innych operatorów prywatnych.

POLSKI SYSTEM OPŁAT JEST MIESZANY:

• „Otwarty” dla sieci e-Toll dzięki mikrofalowemu systemowi OBU (On Bord unit), certyfikowanemu przez Szef KAS.
• „Zamknięty” dla sieci A1, A2 i A4 za pośrednictwem rejestratorów wideo do poboru opłat i technologii DSRC.

JAK OBLICZANA JEST WYSOKOŚĆ OPŁATY?

Kwota zależy od liczby przejechanych kilometrów, masy pojazdu i klasy emisji zanieczyszczeń EURO.

OBSŁUGIWANA SIEĆ

• A1 (Rusocin – Czerniewice).
• A4 (Katowice – Kraków).
• Sieć e-Toll.

---

Niemiecka sieć poboru opłat drogowych jest największa w Europie. Pojazdy przewożące towary o masie całkowitej powyżej 3,5 t podlegają obowiązkowej opłacie.
Sieć podzielona jest na kilka systemów dróg:

• Sieć „LKW Maut” obejmująca ponad 50 000 kilometrów dróg i autostrad.
• Herrentunnel.

SPOSÓB PŁATNOŚCI:

Dwa sposoby uiszczania opłaty:

• Ręcznie: po wcześniejszej rejestracji na stronie internetowej lub w terminalu w sieci autostrad.
• Automatycznie: przez identyfikator OBU umieszczony w pojeździe.

JAK OBLICZANA JEST KWOTA OPŁATY:

Kwotę dla pojazdów ≥ 3,5 tony oblicza się na podstawie:

• Masy zestawu jezdnego.
• Liczby osi zestawu jezdnego wraz z przyczepą.
• Klasy EURO pojazdu i ewentualnej obecności filtra cząstek stałych (należy przedstawić dokument CRP/PMK).
• Łącznej liczby przejechanych przez pojazd kilometrów.

KONTROLE I RYZYKO GRZYWNY

Regularne kontrole w całej sieci przeprowadzane są na dwa sposoby.

• Za pomocą bramownic nad drogami w całej sieci drogowej.
• Przez mobilne zespoły B.A.G (Federalna Agencja Transportu Towarowego).

ZALETY AXXÈS:

Axxès zajmuje się fakturowaniem twoich przejazdów w niemieckiej sieci dróg. Dzięki jednemu identyfikatorowi, łatwemu w instalacji i obsłudze, możesz korzystać z całej niemieckiej sieci autostrad.

BEZ ZOBOWIĄZAŃ.

---